气动球阀具有哪些特点以及特性？

气动球阀一般都具有缩径和不缩径通道这两种结构。不管是哪种结构，气动球阀的流阻系数一般都比较小。特别是那种所谓全流量型，也就是不缩径的气动球阀，由于气动球阀结构通道直径等于管道内径，局部阻力损失就只有同等长度管道的摩擦阻力，也就是在所有阀门中，这种气动球阀结构的流阻最小。

在火箭发射以及其试验系统当中，要求输送管道的阻力是越小越好。所以减少管路系统的阻力主要有两个途径：一是降低流体的流速，为此需要增大管径以及阀门通径，这对于管路系统的经济性往往就会产生一些不利的影响，特别是对低温输送系统(液氢)是极为不利的；一是减小阀门的一部分阻力，因此，气动球阀结构自然就成了最佳选择。
1、气动球阀启闭开关比较迅速、方便。
由于气动球阀结构在一般情况下只需要手柄转动90°就能够完成了全开或是全关动作，很容易就实现快速启闭。可以实现快速启闭，某些结构的启闭时间仅为0.05～0.1s，主要用以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门的时候，操作无冲击。
2、气动球阀的密封性能好。
目前，绝大多数气动球阀结构的阀座一般都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造的，金属与非金属材料所组成的密封副，通常被称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易得到保证，而且对密封表面的加工精度以及表面粗糙度要求也不很高。
3、气动球阀使用寿命长。
由于聚四氟乙烯具有良好的自润滑性，与球体之间的摩擦磨损小，而且由于球体加工工艺的改进，使粗糙度有所降低，从而极大地提高了气动球阀的使用寿命。
4、气动球阀结构可靠性高主要是因为：
①球体与阀座一对密封性不会发生擦伤、急剧磨损等故障，所以我们在工作的时候不会卡住(在没有润滑剂时)，所以能可靠地应用与腐蚀性介质和低沸点液体当中；
②内装式的阀杆结构，主要消除了阀杆在流体压力的作用下可能因填料压盖松开而飞出的事故隐患；
③采用的是防静电、耐火结构的气动球阀，主要适用于输送天然气、石油、煤气的管线。
以上所介绍的内容主要是气动球阀结构特点以及气动球阀的特性，通过阅读本文相信大家应该对于这方面内容已经有了一定的了解，如果还有相关疑惑的问题可以和小编进行讨论。